DRYJS-A
介质损耗测试仪内部集成了介损油杯、温控仪、温度传感器、介损测试电桥、交流试验电源、标准电容器、高阻计、直流高压源等主要部件。其中加热部分采用了当前zui为*的高频感应加热方式，该加热方式具备油杯与加热体非接触、加热均匀、速度快、控制方便等优点。
油介损体积电阻率测试仪工作原理
介质损耗测试仪加热
仪器采用高频感应炉加热，启动加热后，温控CPU发出加热命令，同时采集油杯内部温度传感器的温度值，加热采用变功率控制和PWM控制两者相结合的控制方式。在油样温度较低时，用大功率加热方式，这有利于缩短油样加热时间；待温度升至接近预设温度时，采用较小功率PWM加热方式，这样有利于油样加热均匀。
高频感应炉加热避免了发热块加热不均匀的现象。
介质损耗测试仪控温
在实测温度接近预设温度时，温控CPU采用小功率PWM方式加热，采样温度值经PID运算，分析出PWM控制占空比，使温度严格控制在预设温度误差范围以内。
更新时间：2017-07-31 
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